Force Bike - Le motard en colère tout seul.

Les circonstances ont fait que le 16 juillet je rentre comme passager d’une boite à roue (une voiture pour les néophyte). Bien mal m’en a pris, la circulation est à ce point dense qu’au final mon temps de trajet augmente de 45 minutes. D’habitude en voiture le trajet est pourtant plus cour que ça. Mais oui bien sur, les quais de Saine sont déjà fermés pour le sacro-saint Paris-Plage ! Nous aurions, mes hôtes et moi nous en douter que la date approchait. Du coup c’est le grand foutoire sur les voies intérieures.

En regardant toutes ces voitures qui grillent les feux rouges pour gagner une place et 30 seconde et qui bloques les carrefours, l’idée me vient qu’il serait assez intelligent que des agents de la circulation Å“uvre dans les parages afin de rendre la circulation plus aisée. C’est un peu plus tard que je m’aperçois qu’il y a bien des agents de la circulation, mais qui ne font pas du tout la circulation mais s’occupe ardemment de verbaliser les deux-roues qui empruntent les voies de bus pour échapper à l’enfer. Là, en regardant les forces de l’ordre et les conducteurs discuter derrière la vitre passager de la voiture, j’imagine leur conversation :

1. Bonjour, vous avez délibérément choisis de vivre et de fluidifié la circulation en passant par les voies de bus au lieu de mourir dans la circulation et ajouter votre véhicule à la circulation déjà très dense. En conséquence je suis obligé de vous verbaliser.
2. Merci monsieur, je suis conscient de mon erreur, je suis comme convenu parmi les force de l’ordre un véritable assassin d’enfant de passer par un voie non autorisé et j’accepte avec grande joie ma peine.

Il vaut mieux le prendre avec humour, mais je trouve que la politique de la ville qui consiste à décourager (plutôt que d’interdire, élection oblige) tout les véhicules motorisés à circuler dans Paris fait preuve quand même d’une grande lâcheté et d’une grande injustice. Augmenter de manière artificielle le trafic pour obliger les gens à prendre le métro bondé ne revient qu’à augmenter la pollution intramuros, le bruit et la gène.
Et verbaliser les deux-roues qui tentent de ne pas se faire écraser en passant par les voies de bus au lieu de réellement faire la circulation est clairement ciblé pour faire de l’argent et décourager les « braves Â» gens de la route.

Autant que je me souvienne, quand j’allais à Paris le soir ou le dimanche, on pouvait circuler. Depuis que la mairie a changé de stratégie, une nouvelle invention a vu le jour, les bouchons 24h/24h et 7j/7j non stop tout le temps. Merci.